자동차 터치 LCD 계기 제어 보드

YCTECH 산업용 제품 제어 보드 개발에는 산업용 제어 보드 소프트웨어 설계, 소프트웨어 업그레이드, 자동차 터치 LCD 기기 제어 보드, 회로도 설계, PCB 설계, PCB 생산 및 중국 동부 해안에 위치한 PCBA 처리가 포함됩니다. 우리 회사는 산업용 사물 인터넷 제어 보드를 설계, 개발 및 제조합니다. 산업 산업에서 사물 인터넷의 응용을 추상화하면 데이터 수집 및 표시, 기본 데이터 분석 및 관리, 심층 데이터 분석 및 응용, 산업 제어의 네 가지 수준으로 요약할 수 있습니다.

요즘 대부분의 신형 승용차에는 센터 스택 콘솔용 터치스크린이 장착되어 있는데, 그 주된 이유는 터치스크린이 스마트폰 소유자에게 기대되고 친숙한 사용자 경험의 일부이기 때문입니다. 사용자는 자신의 모바일 장치에 있는 것과 동일한 다중 모드의 동적 반응형 인터페이스를 차량에서 원하지만 그것이 없다는 것을 알게 될 것입니다. 자동차 제조업체의 과제는 여전히 산만함을 줄이고 안전을 유지하면서 사용하기 쉽고 혁신적인 기술로 소비자 요구를 충족하는 방법입니다.

한 가지 접근 방식은 "친숙한" 접근 방식을 사용하여 자동차 HMI에 터치스크린을 도입하는 것입니다. 이를 통해 자동차를 운전하는 동안 새로운 상호 작용 모델을 배우는 부담을 덜 수 있습니다. 자동차의 터치스크린에 친숙한 스마트폰 사용자 상호 작용 디자인을 채택하면 인지 부담을 어느 정도 완화할 수 있으며 사용하기 쉽고 탐색하기 쉬운 인간-기계 인터페이스에 대한 사용자의 인상에 긍정적으로 기여할 수 있습니다.

연구에 따르면 햅틱과 터치를 사용하면 사용자가 디스플레이에서 "정확한" 버튼을 찾는 데 소요되는 시간을 줄일 수 있습니다. 복잡하지 않습니다.

햅틱 기술은 자동차 HMI 전체에 적용되어 사용자가 센터 콘솔, 다이얼 및 회전 노브의 버튼을 찾고 느끼기 위해 촉각을 사용하여 이전과 동일한 방식으로 상호 작용할 수 있도록 디자인에 촉각적 스큐어모픽 접근 방식을 제공할 수 있습니다.

시장에 출시된 새로운 액추에이터 기술로 인해 기능이 향상되고 충실도가 높아짐에 따라 햅틱 기술은 볼륨과 조정 버튼 사이 또는 온도와 팬 다이얼 사이의 차이를 보여주는 텍스처를 생성할 수 있습니다.

현재 Apple, Google 및 Samsung은 스위치, 슬라이더 및 스크롤 가능한 선택기와 같은 구성 요소와의 상호 작용 및 터치 제스처를 향상시키기 위해 주로 햅틱 경고 및 확인으로 구성된 스큐어모피즘과 유사한 접근 방식을 제공하여 수십만 명의 사용자에게 보다 쾌적하고 사용자 친화적인 경험을 제공합니다. 이 촉각 피드백은 또한 자동차 사용자에게 큰 도움이 될 수 있습니다. 운전자가 필요한 터치스크린 상호 작용을 할 때 촉각 피드백을 느낄 수 있으므로 눈이 도로에서 눈을 떼는 시간이 줄어듭니다. 총 시선 시간 40% 감소 시각 및 촉각 피드백을 통한 터치스크린.순수한 햅틱 피드백으로 전체 시선 시간 60% 감소